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20多万提奔驰A级回家,都说我死要面子,不如买凯美瑞?

2020-05-10 08:05:59





















我是一个在北漂做服装设计的90后,今年除了配资公司 开支、房贷以外,还攒有些钱,由于工作需要经常外出等原因,我确实需要一辆车来代步,主要考虑25万以内能落地的豪华轿车,要求外表年轻、时尚,而且驾驶品质也要出色,这样的话,BBA入门级好像是不二之选,宝马1系、奥迪A3都略显老气,最终我选择的是2020款 改款 奔驰A级,当时提车回来,身边的亲戚朋友都说我爱面子,不如买凯美瑞,但我并不觉得,因为奔驰A级不仅符合了我的职业需求,同时也比较适合我这种小女生。
2020款 改款 奔驰A级在原有的基础上加长了轴距,颜值再次升级,另外,新车还对内饰配置,动力进行了全方面改进,前脸采用了家族式最新的设计语言,星辉式中网进气格栅,与两侧犀利大灯融为一体,内部设有LED日间行车灯,值得吐槽的是,低配仍为卤素光源,如果全系的前大灯能统一配备LED光源会更好,发动机舱盖上线条十分硬朗,具有很强的力量感,底部雾灯区域,加装了鲨鱼鳍格栅套件,值得注意的是,类似于前唇的保险杠,提升了整车运动风,整体造型非常的时尚、运动化,是一款比较适合当代年轻人的豪华家轿。
纤细的车身,加上低矮的车姿,营造出了强烈的运动性,在视觉上给人呈现出了越级的体验,设计水准接近奔驰C级,尖锐的车头,配合上俯冲式腰线,从前大灯处一直延伸到后尾灯,凸显立体感,后视镜带电动折叠、加热功能,非常的实用,采用多幅锻造式轮毂,根据高低配车型,依次配备205/55 R17、225/45 R18两种规格轮胎。
尾部设计比较有层次感,后备箱上方设计出了悬浮式尾翼,线条感十分硬朗,两侧圆润的尾灯,从后方一直包围到车身,点亮辨识度很高,底部采用双边共两出镀铬排气管,增强了它的运动属性。
定价方面,官方指导价在21.18-29.98万区间,新车直降2.60万(仅供参考,城市不同可能存在差异),优惠完之后起步价低至18.58万,不过高配车型的落地价确实接近了奔驰C级,车身尺寸4622x1796x1454mm,轴距2789mm,在空间表现上,后排腿部伸缩、头部空间都很充裕,皮质的柔软偏柔软,舒适性不亚于中型车,唯有不足的是,后排凸起略高,对中间乘客的舒适性带来一定的影响,不过利用率并不高,所以在接受的范围之内。
内饰设计与配置方面,延续了奔驰时尚、简约的风格,中控台上采用搪塑+软质材料包裹,做工很精致,触摸起来相当有质感,亮眼的连体式液晶屏,充满了先进科技感,五个圆孔出风口的设计,富有很强的战斗气息,采用三幅式多功能方向盘,皮质包裹的方向盘,掌握手感十分舒适,品控也不错,安全配置方面,除了常规的气囊以外,还配有侧安全气帘、胎压监测,后侧气囊也列入了选装配置,多媒体娱乐性配置,A180L采用7.0英寸触控式液晶屏,A200L采用的是10.25英寸触控式液晶屏,全系统一配备全液晶仪表盘、4G网络、语音控制、手机互联(支持CarPlay、CarLife)等实用性配置,不过只有A200L才配备倒车影像,这一点就有些过分了。
动力方面,符合国六排放标准,采用1.3T 直列4缸 涡轮增压发动机,以及2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机,传动部分,统一匹配7挡 双离合变速箱,1.3T划分高低功率版本,低功率版(A180 L车型)最大扭矩200N.m,最大马力136匹,高功率版(A200 L车型)最大扭矩250N.m,最大马力163匹,2.0T版本提供有全时四驱,最大扭矩300N.m,最大马力190匹,这三款发动机的动力输出都很顺畅,A180 L的1.3T起步有些肉,比较适合城市通勤,不过它的变速箱换挡比较积极,A200 L的1.3T为高功率版,动力表现不错,开起来非常有驾驶乐趣,如果预算充足、或对动力要求较强的车主,可选择2.0T发动机,但价格属实稍稍贵了些,底盘前桥为麦弗逊式独立悬架,后桥为扭力梁式非独立悬架,2.0T的后桥采用多连杆式独立悬架,驾驶品质更强。
我当时买指导价是24.98万的2020款 改款 A 200 L 运动轿车动感型,它是奔驰A级中性价比最高的一款,也是最值得买的,新车不仅颜值高、动力强,配置也足够丰富,你觉得呢?请把你的想法评论下方,最后,各位车主在购车新车时,一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据,祝大家买车顺顺利利。

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